Зупинка приміських автобусів у Черкасах: в Укртрансбезпеці пояснили, коли можуть скласти акт на водіїв

В Укртрансбезпеці пояснили, коли можуть скласти акт на водіїв автобусів

Укртрансбезпека може скласти акт на водія приміського автобуса, якщо він відхилиться від маршруту або його зупинка не передбачена розкладом руху.

Про це в Управлінні держнагляду в Черкаській області Держслужби України з безпеки на транспорті повідомили у відповіді на інформаційний запит «18000».

«У разі виявлення зупинки водієм автобуса приміського сполучення у межах міста Черкаси, якщо це не передбачено розкладом руху, можливе складання акта», – повідомили в Укртрансбезпеці.

За результатами розгляду акту Укртрансбезпека виносить припис щодо усунення порушення.

Звернення міської ради до Укртрансбезпеки

Нагадаємо, на початку листопада стало відомо, що приміському транспорту не можна зупинятися на міських зупинках у Черкасах. У мерії це пояснили «поверненням до закону». Автобуси можуть ставати нібито лише на автостанціях.

За словами директора департаменту дорожньо‐транспортної інфраструктури та екології Черкаської міської ради Сергія Отрешка, щодо цієї заборони в мерії керуються постановою Кабінету Міністрів від 18 лютого 1997 року.

- Попри це приміські автобуси зупинялися на зупинках міста. По‐перше, цим транспорт порушував постанову й інші нормативні документи, які є похідними від неї. По‐друге, контроль за цим був на Укртрансбезпеці. Міська влада не звертала на це уваги раніше, Укртрансбезпека теж не вважала за потрібне вживати заходів. Але колись треба повернутися до закону, що ми й намагаємося зробити, – зазначив Сергій Отрешко.

Тоді «18000» звернувся з інформаційним запитом до Укртрансбезпеки. Фахівці повідомили, що з черкаської мерії до них надходив лист 12 вересня. Він стосувався автомобільних перевізників на приміських автобусних маршрутах № 114, 115, 119, 162, 301, що вони здійснюють зупинки в Черкасах без погодження місць зупинок із міською радою.

За місяць Укртрансбезпека надала відповідь міській раді:

«… місця зупинки автобусів приміських та міжміських маршрутів на території населених пунктів, крім автостанцій, погоджують виконавчі органи сільських, селищних і міських рад. Укртрансбезпека не наділена відповідними повноваженнями щодо погодження або внесення відповідних змін у паспорт автобусного маршруту із зазначенням місць зупинки автобусів приміських маршрутів».

Тому в Укртрансбезпеці порадили звернутися з розглядом цього питання до організатора перевезень – Черкаської обласної
адміністрації.

ОВА та зупинка приміських автобусів у межах Черкас

Тоді ж на початку листопада в коментарі «18000» директор департаменту дорожньо‐транспортної інфраструктури та екології Сергій Отрешко розповів, що з ОВА звернулися до мерії – пропонували погодити зупинки приміського автобуса №115 в місті й на автостанції.

- Погодження зупинки на автостанціях – не в нашій компетенції, до речі, там приміські автобуси можуть зупинятися, а от на будь‐яких інших зупинках – ні, – прокоментував Сергій Отрешко.

Думка містян щодо заборони зупинки приміського транспорту у Черкасах

Черкасець Павло Милокост оприлюднив на сайті мерії петицію, в якій пропонував дозволити автобусам № 115 та № 162 зупинятися у межах міста.

Автор петиції зазначив, що приміські маршрути № 115 та № 162 потрібні не лише для перевезень жителів зі Слободи, Руської Поляни та Геронімівки, а й для Черкас. Також, за словами Павла Милокоста, міський транспорт, маршрутом якого прямують приміські автобуси, не дотримується графіків.

Нині петиція зібрала понад 500 голосів, її мають розглянути під час засідання Черкаської міської ради.

Читайте також: Оновлення парку за 16 мільйонів, зарплати працівникам та відключення світла: як нині живе Черкасиелектротранс.

Розслідування, моніторинг судових справ та оперативна інформація про найбільш резонансні новини Черкас. Підписуйся на телеграм‐канал «18000 | Шо там у Черкасах?»