Що робити під час затримок у Смілі – досвід журналістки «18000»
Через Черкащину курсує низка поїздів, що з’єднують схід та захід країни. Проте через ворожі обстріли вони можуть затримуватися, а передбачити тривалість затримки неможливо. Але до цього можна підготуватися заздалегідь.
Що робити на станції Імені Тараса Шевченка у Смілі під час тривалої затримки поїзда, де можна перечекати ніч і що варто взяти із собою в дорогу – про це з власного досвіду розповідає журналістка «18000» Вікторія Тулуман.
Замість кількох хвилин – п’ять годин очікування
Моя поїздка починається з Черкас – звідси я відправляюся одеським нічним потягом до Сміли, щоб пересісти на поїзд №285 «Дніпро‐Львів». За 40 хвилин я на місці. На платформу смілянської станції стаю одночасно з сигналом повітряної тривоги. Людей переводять в укриття: усі йдуть надвір, вокзал зачиняють. Дехто лишається чекати біля будівлі вокзалу, попри заборону.
Зручності в укритті в Смілі
Укриття розташоване орієнтовно у 15 метрах від будівлі залізничного вокзалу й може вмістити 96 осіб. До нього ведуть вказівники «Укриття». Воно відкрите лише під час повітряних тривог й доступне для пасажирів, тих, хто проводжає та зустрічає.
Укриття в Смілі на залізничному вокзалі
Одразу думаю, що поїзд затримається. На uz.vezemo бачу незначну затримку через технічні причини. На щастя, тривога минає швидко. Зупиняюся біля працівниці вокзалу й запитую, де мені чекати потяг. Вона вказує на Північний вокзал. Шлях туди пролягає через колії та вузеньку вуличку, яку осяює кілька ліхтарів. У напівтемряві видніються силуети людей, чути стукіт валіз – пасажири збираються біля кількох лавок. Ті, кому не вистачило місця, стелять на землю покривала або одяг.
Крізь темряву помічаю жіночий силует – згодом дізнаюся, що це моя попутниця, яка їде до Мукачева. Під час розмови вона готує мене до тривалої затримки поїзда, мовляв, уже неодноразово подорожувала дніпровськими потягами.
Тієї ж миті роздається сонний голос з гучномовця, який оголошує про затримку низки поїздів, зокрема мого. У застосунку Укрзалізниці теж статус затримки змінюється «із технічних причин» на «п’ять годин через бойові дії». З платформи, де вже зібралися люди, лунає нервовий сміх. Деякі пасажири їдуть додому, дехто йде чекати на Південний вокзал, хтось залишається на Північному.
Як стежити за поїздами, що затримуються
Про затримку повідомляють через гучномовець, проте дізнатися про неї можна й раніше на сайті - uz.vezemo. Щоб дізнатися, чи затримується потяг, треба у пошуковому вікні ввести його номер.
Платформа від УЗ, де можна переглянути затримку
У застосунку повідомляють про затримку із сильним запізненням. До прикладу, мені сповіщення про затримку у застосунку «УЗ» прийшло через кілька годин після того, як про неї стало відомо із сайту та через гучномовець.
Усе ж найбільш актуальну інформацію повідомляють через гучномовець, сайту треба час, щоб оновитися. Якщо виникли запитання й ви перебуваєте на Південному вокзалі, можна звернутися у касу, де чергова працівниця може надати актуальну інформацію, зокрема про те, на скільки затримується поїзд.
Які зручності є на вокзалі у Смілі
Для тих, хто вирішив перечекати ніч на Південному вокзалі, доступні два зали очікувань – безкоштовний на 96 місць та зал підвищеного комфорту на 80 місць. Головна відмінність залу підвищеного комфорту – телевізор й менша кількість місць. Вартість перебування в залі підвищеного комфорту – від 35 до 65 гривень залежно від тривалості перебування. В обох залах є місця для підзарядки ґаджетів. Також у безкоштовному залі є автомат, де можна випити каву.
Перечекати тривалу затримку можна й у кімнатах тимчасового відпочинку. Вони обладнані 22 спальними місцями. Вартість перебування – від 230 до 720 гривень залежно від категорії номера.
На території вокзалу, тобто в десятці метрів від будівлі, є платний туалет. Вартість відвідування – 12 гривень. Скористатися ним можна й у комендантську годину.
Також поза межами залізничної станції є кафе та магазини, але з 00:00 до 04:00 години вони не працюють. Їжу можна придбати у жінок, які продають смілянські маковики, сосиски в тісті та іншу випічку.
Продаж випічки на пероні станції імені Тараса Шевченка. Фото ілюстративне: Ірина Ямборська
Я залишаюся на Північному вокзалі. Адже час затримки може як збільшуватися, так і скорочуватися. Тож був ризик не встигнути на посадку, якщо поїзд стоятиме на станції лише кілька хвилин.
Як відповіли на інформаційний запит медіа «18000» в Укрзалізниці, Північний вокзал не функціонує з 2011 року. Проте звідси вирушають і сюди прибувають поїзди західного напрямку. За моїми спостереженнями, тут є дві лавки, накриття від дощу біля колишніх торговельних приміщень та безкоштовний туалет, який працює цілодобово.
Читайте також: Репортаж зі Сміли: як купити смілянські маковики.
Поїзди починають об’єднувати: що відбувається з пасажирами
Ближче до третьої ночі починається дощ. Тієї ж миті дістаю завбачливо взяту із собою кофту. Чекати ще близько двох годин. Телефон і повербанк швидко розряджаються, тому вирішую трішки поспати на лавці.
Крізь сон чую оголошення – деякі поїзди об’єднують. Моя досвідчена попутниця розповідає, що таке трапляється часто, і є шанс потрапити навіть у купе, маючи квиток у плацкартний вагон. За її словами, провідники розміщують пасажирів на вільних місцях. У відповіді на мій інформаційний запит в Укрзалізниці підтвердили, що під час значних затримок поїзди можуть об’єднувати. Водночас розповіли, що посадити на наступний потяг можуть лише у випадку, коли поїзд скасували. Там зазначили, що коригувати розклад руху та призначати додаткові зупинки в таких ситуаціях складно через обмежену пропускну спроможність дільниць.
Повз станцію в західному напрямку проходять кілька вантажних поїздів. Вже світає. Люди збираються на станції, щоб сісти на приміський потяг. Ближче до шостої ранку повертаються й ті пасажири, яких я бачила ще о першій ночі. Голос із гучномовця оголошує посадку на потяг до Мукачева.
Понад 30 вагонів і п’ять хвилин на посадку. Що передбачено в Укрзалізниці на такий випадок
Скрегіт гальм змішується з гомоном людей, які шукають свій вагон. Стою серед них, адже мій потяг має прибути орієнтовно через пів години. Уздовж поїзда з понад 30 вагонів збираються невеликі групи пасажирів, які намагаються потрапити всередину, проте двері перших вагонів не відчиняють. До поїзда потрапляють ті, хто встигає дійти до останніх вагонів. За п’ять хвилин поїзд до Мукачева відправився, решта пасажирів лишається на пероні.
В Укрзалізниці розповіли, що намагаються скоротити час затримки: збільшують швидкість на окремих ділянках, залучають теплотяги або разом з місцевою адміністрацією забезпечують комбіновану логістику. Тож у всякім разі пасажир, який планує продовжити шлях попри затримку, має залишатися на території вокзалу.
Повернення коштів у разі затримки
Пасажирам, чий потяг запізнився на понад годину, пропонують оформити повернення коштів. Для цього пасажир має звернутися до каси, де йому повинні поставити відмітку «Проїзний документ не використаний повністю з вини перевізника». Після цього пасажиру повертають повну вартість квитка, зокрема комісію за його продаж і резервування місця. Додаткову комісію за повернення квитка не стягують.
Якщо квиток не використали або використали частково, кошти повертають через процедуру претензійного повернення. Подати його можна на сайті «Сервіси Укрзалізниці», у застосунку Укрзалізниці або на сайті booking.uz.gov.ua, обравши «Претензійне повернення». У заяві потрібно вказати номер квитка, особисту інформацію та реквізити банківського рахунку. Також треба додати докази причини повернення, наприклад, скриншот повідомлення про затримку поїзда. Заяву потрібно підтвердити через Дія.Підпис.
Розділ з поверненням квитків розміщений останнім у розділі «Сервіси Укрзалізниці»
Якщо скористатися Дія.Підписом неможливо, заяву разом із доказами та квитком можна надіслати поштою за адресою: 01032, м. Київ, бульвар Тараса Шевченка, 38/40. На конверті потрібно зазначити «Претензійний відділ». Щоб поїхати іншим потягом, варто придбати новий квиток.
Продуктові набори та посадка на потяг
Нарешті на вокзал прибуває мій потяг на Львів. З вагона виходять зморені пасажири, дехто тільки покурити. За мною у вагон заходять дві жінки з песиком. Їх садять на вільні бокові місця. Виявилося, їхнього поїзда немає, тож працівники вокзалу порадили чекати мій, поїзд №285. Швидко застеляю постіль і засинаю. Ближче до 12:00 помічаю, що води, яку брала з собою в дорогу, лишилося геть трішки, а одного батончика для такої тривалої дороги виявилося замало.
У провідниці купую вермішель швидкого приготування. Її ціна – 60 гривень. Від Вінниці попутники у вагоні постійно змінюються. До Львова залишається година, близько 16:00 на годиннику. Провідниця обходить вагон і роздає харчові набори. Як пояснили в Укрзалізниці у відповіді на запит, їх отримують усі пасажири, чиї поїзди затрималися на понад чотири години.
Набір, який видали пасажирам
У наборі – гречка швидкого приготування, халва, кокосові батончики, курячі чипси, крекери та сік. Замість 13:00 прибуваю до Львова орієнтовно о 17:00. Здається, що це не так багато, проте ніч на лавці виявилася виснажливою.
Якби я знала, що мене спіткає така пригода, точно взяла б із собою додатковий повербанк, достатній запас води та їжі й дощовик або зонтик, щоб накрити багаж, який весь промок за години очікування.
Що варто мати із собою під час затримки поїзда: поради
- теплий та зручний одяг;
- каримат, плед або іншу річ, яку можна постелити на землю;
- необхідні ліки;
- запас води та їжі тривалого зберігання;
- поліетиленовий дощовик;
- готівка (бажано дрібні кошти);
- повербанк та кабель для зарядки ґаджетів;
- ручний вентилятор або віяло на випадок спеки;
- засоби особистої гігієни.
Дорога назад уже минає спокійніше. Проте, чекаючи у Смілі на поїзд до Черкас, знову чую оголошення про затримку тих самих рейсів.
Вікторія Тулуман
Читайте також: Як це — вийти з потяга посеред поля: історії черкащан і правила Укрзалізниці.
Любите гортати стрічку в інстаграмі? Тоді підписуйтесь на сторінку «18000» і витрачайте час у мережі із користю