Комунальному підприємству “Аропорт Черкаси” потрібні спеціалісти з авіації.
Про це розповідають у сюжеті “Ua: Черкаси“.
За словами директора черкаського аеропорту Івана Далібожака, підприємство не обслуговує пасажирські перевезення з 1996 року.
Про ті часи, коли летовище обласного центру здійснювало щодня міжнародні авіаперевезення, розповідає Микола Сидоренко. Працювати в аеропорт чоловік прийшов 48 років тому.
– У 71 році я прийшов працювати, коли аеродром був з ґрунтовою взлітно-посадковою смугою. У 73-му році введена в експлуатацію перша штучна взлітно-посадкова смуга довжиною 600 метрів шириною 40 метрів, – розповідає чоловік.
За пів століття Микола Сидоренко працював у аеропорту технічним директором, головним інженером, виконувачем обов’язків директора. Чоловік каже, нині не має з ким поділитися своїм досвідом.
Зараз в аеропорту працює 36 осіб. Всього ж для організації рейсів у майбутньому необхідно 85 працівників, розповідає директор аеропорту Іван Далібожак.
– За кермом їжджу сам на власному авто, секретаря немає, у нас всі працюють за сумісництвом. У одного по 4-5 професій. Він там і служба перевезення і всі матеріали готує на різні фонди фінансування наприклад і виконує обов’язки інженера з охорони праці, – зазначає Іван Далібожак.
Премії працівники не отримували 29 років. Надія для розвитку аеропорту – завершення капітального ремонту злітно-посадкової смуги для прийому літаків міжнародних авіакомпаній.
– Ми перебуваємо на самофінансуванні, самоокупності, але в цьому році ми маємо фінансову підтримку, але вона на період капітального ремонту. Реально робіт по капітальному ремонту було на 2 місяці, але бачите ми вже більше року затянули, бо тендер виграла організація, яка виконує інші роботи по області і недосконала організація будівельних робіт, – додає директор аеропорту.
Нагадаю, ремонт злітно-посадкової смуги почався 26 липня цього року. На це з Держфонду регіонального розвитку та обласного бюджету скерували 124 мільйони гривень.
