Реклама

Новий тариф — із новими вимогами: у Черкасах пропонують посилити контроль за перевізниками

У Черкасах просять встановити нові правила у разі підвищення вартості проїзду

У Черкасах зареєстрували петицію, автор якої пропонує в разі підвищення вартості проїзду посилити контроль за роботою громадського транспорту. Зокрема, йдеться про GPS‐трекери, дотримання графіків і штрафи для перевізників.

Відповідна петиція з’явилася на сайті Черкаської міської ради.

«Громада міста готова платити обґрунтовану ринкову вартість проїзду, але категорично не збирається платити більше за непередбачуваність, тривале очікування на зупинках і транспорт, який зникає з маршрутів у вечірній час. Будь‐яке підвищення вартості проїзду має відбуватися виключно як двосторонній договір між перевізником і містянами, а не ультиматум з боку перевізників», – пише автор Максим Попов.

Що пропонує Максим Попов:

  • оновлений тариф на проїзд затвердити одночасно із закріпленням нових ліцензійних вимог до перевізників. Жодного підвищення ціни без підписання додаткових угод щодо контролю якості;
  • забезпечити обов’язкове встановлення та безперебійну роботу GPS‐трекерів на 100 % рухомого складу. Трансляція даних про рух кожного автобуса, маршрутного таксі та електротранспорту повинна бути відкритою та інтегрованою в загальнодоступні мобільні застосунки у режимі реального часу. Відключення трекера водієм (без вагомої причини, як повітряна тривога) має прирівнюватися до зриву рейсу;
  • встановити жорсткі санкції за порушення графіків та інтервалів руху. Закріпити чіткі розклади руху на кожній зупинці та в інтернеті. Запровадити автоматизовану фіксацію невиходу транспорту на лінію, особливо у ранкові години пік та після 20:00, передбачивши штрафи за порушення графіка понад 5 хвилин і розірвання договорів з хронічними порушниками;
  • створити відкриту систему щомісячного звітування. Оприлюднювати на офіційному порталі міської ради показники виконання рейсів кожним перевізником та кількість накладених штрафних санкцій.

Підвищення тарифу у Черкасах

Нагадаємо, у Черкаській міській раді повідомили, що розпочалася регуляторна процедура щодо підвищення тарифу в автобусах. Вартість проїзду у маршрутках Черкас може зрости до 33 гривень. Водночас електронний квиток дешевше – 30 гривень.

У коментарі «18000» директор профільного департаменту розповів, що вартість проїзду у маршрутках підвищують через заборгованість перевізників та здорожчання пального.

- Питання не про прибутки, а про те, що через 2–3 тижні автобуси не поїдуть, бо є заборгованість у перевізників. Ми можемо обирати між врахуванням зарплат і пенсій містян, але лишитися без автобусного сполучення. Перевізники сподіваються на підвищення тарифу, – зазначив Сергій Отрешко.

Із суботи, 26 вересня, вартість  проїзду в тролейбусах  зросла до 20 гривень. Підвищення обґрунтовували зростанням собівартості перевезень, зокрема через зміни законодавства щодо розміру мінімальної заробітної плати, підвищення вартості електроенергії та запасних частин.

Раніше черкащани вже реєстрували петицію щодо зменшення тарифу. У ній містянка попросила розглянути можливість зменшення та встановлення вартості проїзду на рівні 20 гривень в автобусі й тролейбусі. Оскільки зарплати не зростають, стрибок вартості проїзду створює надмірне фінансове навантаження на жителів міста. Петиція зібрала голоси менше, ніж за два дні.

Читайте на сайті 18000: «Новини Черкаси» — що відбувається в місті та області. Без маніпуляцій та неперевіреної інформації. Підписуйся на телеграм‐канал 18000 | «Шо там у Черкасах?»

Вісімнадцять три нулі
Вісімнадцять три нулі
Вісімнадцять три нулі
Вісімнадцять три нулі
Вісімнадцять три нулі
Вісімнадцять три нулі
Вісімнадцять три нулі
Вісімнадцять три нулі

коментарі

Залиште свій коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *