Український пілот F-16 встановив рекорд
Уперше в історії повітряного бою за один бойовий виліт винищувач F-16 знищив шість крилатих ракет рф.
Про цей випадок у фейсбуці розповів начальник управління комунікацій командування Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат.
Виліт був під час масованої ракетно-дронової атаки 13 грудня 2024 року. У небі було майже 200 ворожих безпілотників, “Кинджали”, балістика і 94 крилаті ракети повітряного, морського та наземного базування. Ціль українського винищувача – “крилаті”.
“Штурман наведення виводить мене на ворожі цілі, по курсу група з восьми крилатих ракет, — розповів пілот F-16. — Зближуюсь на відповідну дистанцію, бачу перешкоди — значить ракети мають власний РЕБ — так звані “засоби РЕБ індивідуального захисту”. Приціл у F-ок досить потужний, якщо ціль вже в прицілі, то навіть під впливом РЕБ вона вже нікуди не дінеться з радару бортової РЛС. Я підлетів на зручну для роботи відстань, захопив цілі повторно, почергово запустив ракети і влучив — обидві цілі знищено”.
F-16 в українського пілота має чотири авіаційні ракети класу “повітря-повітря”: середнього та ближнього радіусу дії. Першими використали ракети із більшою дальністю, потім льотчику довелося зблизитися до близько двох миль, аби застосувати ракети малого радіусу дії.
“Я підлетів до другої пари, захопив ракети, побачив, що від них теж «фонить російським РЕБом», та це їм не надто допомогло. Перший пуск — ціль збита, другий — теж” Радості не було меж, бо усі влучання по ворожих ракетах бачив на власні очі! В підвісних баках ще залишалося трохи пального, і бойова робота триває. Штурман наведення дає мені команду вийти в зону чергування, аби дати відпрацювати по цілях побратиму на Су-27″, – пригадав керманич F-16.
Пілот виконав команду з пункту управління — відійшов у визначений район. Але на його курс вийшла ще одна ворожа ціль. Пілот доповів про готовність працювати. Із озброєння на його F-16 залишилася лише скорострільна авіаційна гармата. Льотчик почав зближення з ціллю.
“Я розумів, що шансів поцілити у ракету, що летить із швидкістю 650 км+ небагато, — зазначив пілот, — спершу треба знайти її в небі вирівнятись по висоті і, з відстані не більше як 500 метрів, вести вогонь на випередження. Та й підлітати ближче вкрай небезпечно — у разі детонації бойової частини в 450 кг є великий ризик для літака, щонайменше влетіти у хмару уламків”.
Збивати повітряні цілі авіаційною гарматою у США пілоти вчилися лише на тренажерах. В реальному польоті українські пілоти F-16 жодного разу не застосовували гармату проти ракет.
“Спочатку шукав ціль внизу — нічого. Потім набрав висоту, підняв радар і побачив її. Зробив усе, як вчили інструктори в США, як відпрацьовував на тренажері. Кілька черг із гармати — і вибух… потім ще один! Повторна детонація… подумав я, — але, як виявилось за результатами об’єктивного контролю — ракет було дві! Летіли «етажеркою», поруч одна від одної. Противник часто запускає їх у такій тактичній конфігурації, ціла група ворожих ракет може летіли близько одна від одної, аби супротивник бачив їх як одну ціль. Ну, власне, того дня я мабуть поставив рекорд. Втім, головне — результат! Радію, що мені вдалося, присвячую цей успіх усім побратимам, які пішли у вічний політ, так і не дочекавшись F-16 в українському небі”.
Також читайте. Поранений кілька діб керував боєм: черкащанина відзначили “Хрестом бойових заслуг”.
Перевірена оперативна інформація про ситуацію в Черкасах та Україні. Підписуйся на телеграм-канал “18000 | Шо там у Черкасах?”
